南非警察部长布赫基·塞莱公布了2021/2022年第一季度的犯罪统计数据，据报道，抢劫事件大幅增加。
与之前的报告不同，南非警察局(SAPS)选择将犯罪数据与2019年第一季度（而不是2020年第一季度）进行比较，以解释Covid-19大流行和封锁的原因。
塞勒表示:“如果我们要了解今天向你们展示的犯罪画面，我们就无法将今年和去年同时期的进行比较，因为不同级别的封锁导致了扭曲和不正常的犯罪趋势。”
“虽然我们不会掩盖这些高得吓人的数字，但我们会全面对比2021/2022年第一季度的犯罪数字和两年前没有封锁的‘正常时期’。”
尽管存在这一差异，但数据显示，随着南非在2020年放松封锁限制，与2019年相比，南非各地的抢劫事件明显增加。
大幅增加
数据显示，与2019年第一季度相比，劫车等严重抢劫案件增加了92.2%。相比之下，劫车案比2020年第一季度增长了13.1%。
最明显的趋势是封锁级别的不同影响，从2020年3月底的5级封锁(394起抢劫事件)到6月的3级封锁(1376起抢劫事件)。
类似的趋势逆转了，在2021年5月一级封锁期间，该国发生了大量劫持事件(1775起)，而在6月进入三级封锁后，这一数字降至1675起。
塞莱表示，5级封锁对南非来说实际上是一个“犯罪假期”。
“尽管这些数字是扭曲的，但也必须加强南非安全行动计划的行动反应，使南非所有居民都更安全。”
与该国其他重大犯罪统计一样，大多数案件都发生在人口最稠密的地区。
劫车案最多发生在豪登省(2704起)，其次是夸祖鲁-纳塔尔省(820起)和西开普省(589起)。大多数抢劫发生在城镇，其次是居民区。
下表列出了第一季度向各自警察局报告的劫机案件最多的地区:
西开普省的菲利普东部发生的劫车案最多(78起)，其次是豪登省的桑顿(68起)和西开普省的尼扬加(67起)。
车辆追踪公司Tracker在8月份公布的数据显示，随着抢劫者变得更加肆无忌惮和猖狂，车辆犯罪的性质正在发生变化。
车辆追踪公司Tracker的首席运营官杜马·恩格科博说，在过去三年里，抢劫事件一直在增加，现在比偷车更普遍。
在2021年，车辆犯罪活动中，抢劫占比高于盗窃，平均为54% /46%。
抢劫倾向很可能是一种机会主义策略，因为车辆装载量明显增加，尤其是快速移动的消耗品。
“携带大量现金的司机也成为了目标。南非人应该保持警惕，特别是在购物结束回家或在网上购买的商品被送到家中时。抢劫通常是暴力的，有时还会劫持人质。”
其他策略还包括犯罪分子冒充执法人员实施劫机，这种方法也被称为蓝光抢劫。
犯罪分子还利用网络销售平台盗窃车辆，卖家在收到假付款后就会交出货物。
“有时候，犯罪分子会假装你的车出了问题，这种方法叫做停车。他们还会利用停在路边的司机或让搭便车的人搭车。”
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