本报讯 8月12日，南非国有物流公司Transnet下属的港务局表示，之前有谣传一艘载有埃博拉患者的船只被搁置在理查德湾海外，这是无根据的说法。
港务局方面表示：“没有在里查德湾外面受阻的船只，而且Transnet知道埃博拉病毒的严重性，并且非常警惕这一点。”
8月12日早些时候，当地的Jacaranda FM广播电台报道，一艘来自利比里亚的船只被堵在了这里，船上有埃博拉病毒的感染者。 Transnet表示，在南非的各个港口，都有卫生部的派驻人员在密切监视着埃博拉病毒的状况：“船只到达港口外围后，法律要求所有的船长汇报船上人员的健康和疾病状况。这些船只能否进入港口停泊，要看医生和卫生部的决定。在那之后，才有可能放船只入港。” 如果船长的报告中有疑似埃博拉的病例，船只将不允许进港，在外面停泊7-14天，接受更进一步的检查和处理。
目前，包括几内亚、利比里亚、塞拉利昂和尼日利亚在内的非洲国家已经有1848人被感染，感染者死亡率为55%，目前南非尚未出现病例。 不过，这一事件绝对给南非港务工作敲响了警钟。一旦埃博拉病毒从港口渗透进入南非，情况将不堪设想。那么，面对来势汹汹的埃博拉病毒，南非的港口究竟有怎样的“防务态势”呢？ 按照南非媒体的报道，遭到理查德湾拒绝的，是一艘名为Hammonia Pacificum的集装箱运输船。
按照原计划，这艘船应该在8月9日入港停泊的，但是至今仍在海上漂着，而且船上还被挂起了检疫旗。 南非国家传染病中心的布伦伯格表示，就是真有这样的事，也没什么：“现在所有来自几内亚、利比里亚、塞拉利昂和尼日利亚的船只都被要求检疫，确定没有问题才可以进港。”
之前的惯例是船只在进港三天前就必须通报卫生状况；但是目前埃博拉病毒已经成为十万火急的状态，南非卫生部门已经开始主动上船检查。在这种情况下，悬挂检疫旗帜并不意味着就是有问题。 卫生部发言人迈拉表示：“人们总是喜欢说一些没有根据的话，这一点真遗憾。我们没有检出埃博拉病毒，理查德湾里里外外都没有埃博拉病毒，船上也没有所谓的埃博拉病毒感染者，我希望大家不要庸人自扰。”
十天中，德班已经对至少两人进行了抽检，结果均为阴性。 埃博拉病毒感染潜伏期为2至21天。感染者均是突然出现高烧、头痛、咽喉疼、虚弱和肌肉疼痛。然后是呕吐、腹痛、腹泻。发病后的两星期内，病毒外溢，导致人体内外出血、血液凝固、坏死的血液很快传及全身的各个器官，病人最终出现口腔、鼻腔和肛门出血等症状，患者可在24小时内死亡。在大约1500例确诊的埃博拉案例中，死亡率高达88%。
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