南非媒体报道称，国有的南非航空公司试图对其子公司实施掌控的做法，违反了南非的公司管理规章，也属于反竞争的行为。
在此之前，南非航空公司集团主席姆耶尼女士，有意将其两个分公司，包括芒果航空和SA Express的管理权统一到集团董事会。
从外，之前的南非航空货运部门也可能被收到董事会的辖权之下。
这样一来，南非航空公司董事会将会获得对辖下的三家子公司的投票控制权。如果其名下的几家公司结成一体化的政策，必将对市场上的竞争对手构成严重的威胁。
目前，南非航空公司和三个子公司，是彼此独立的关系。但是在此之前，就已经有“南非航空公司干预子公司运作、导致不正当竞争”的种种传闻。
南非航空公司是非洲获奖最多的航空公司，其航班从约翰内斯堡到达全球数十个目的地。南非航空公司的国内航班计划密集，每周运营500多个航班；而在地区市场，其航班往返于非洲大陆的数十个个目的地。 南非航空公司的国际航线网络通过多条直达航线以及与数家航空公司之间的代码共享航班，架起了南非与各大洲相连的空中桥梁。南非航空公司的核心业务为航空客运、货运服务以及其它相关服务，由南非航空公司及其多家全资子公司运营：南非航空技术公司、廉航芒果航空公司、Air Chefs（南非航空公司的航空餐食实体）以及南非旅行中心等等。公司连续 12 年获得地区类别的“非洲最佳航空公司”大奖，并被Skytrax 连续 13 年授予 4 星级航空公司。芒果航空公司和南非航空公司分别荣获南非最准时航空公司的冠军和亚军。
但是，在这些光鲜外表的下面，南非航空公司在芒果航空公司却一直是媒体抨击的焦点，因为南非广播公司连年来一直处在亏本经营的状态，全靠政府补贴“输液”维持。相比之下，芒果公司在廉价航空市场上的战绩不错，目前是无可置疑的霸主。但是批评者指出，他们的这些战绩，很可能是在南非航空公司的帮助下取得的。这意味着，以南非航空公司雄厚的资金和基础设施为后盾，芒果公司和其他廉价航空公司之间展开的，其实也是不正当竞争。
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