豪登省高速公路收费调查报告出炉态度好似温吞水，反收费联盟主席被拒之门外
1月14日，豪登省长马库拉公布了委员会的调查报告和建议。与人们之前“废除高速公路电子收费制度”的期望值不一样的是，这是一个温吞水一样的报告。
1月15日，国家公路有限公司表示，他们会贯彻高速公路收费顾问委员会和即将举行的顾问讨论过程得出的结果。
公司发言人莫纳表示：“我们会从交通部长那里接受讨论结果，并考虑具体的贯彻途径。”
委员会是马库拉7月17日成立的，其主要目的就是研究豪登省高速公路改扩建项目以及高速公路电子收费体系带给豪登省的经济和社会冲突。
交通部表示，他们已经注意到这一报告，并将在副总统拉马弗萨的主持下展开讨论和协商。
在约堡举行的记者招待会上，马库拉表示，委员会拿出了超过50条建议：“最主要的一点就是，现有的电子收费体系必须从可负担性、可持续性、管理的顺畅程度等多方面进行考量。”
其中的一些建议还包括公共交通基础设施的建设、环境可持续问题、豪登省公路交通网络的整合等等。
委员会建议采取混合型的集资模式：“在目前的情况下，电子收费体系对于中低收入家庭而言是难以承受的负担。”
值得注意的是，委员会并未建议废除电子收费制度；他们建议通过其他集资方式一起，为目前的豪登公路改扩建项目进行集资。但是从另一个角度来看，高速公路“谁使用谁付费”的原则不会改变。
其他的集资方式包括省财政出资、全国性的燃油附加税、增加高速公路沿线的广告牌收费等等。
此外，他们还在研究统一费率的可能性：“我们的收费模式必须有利于家庭作预算。现在的情况是，很多家庭不知道每个月在出行上的花费究竟是多少。”
而且，一些低收入家庭也可能会得到豁免。
豪登省ANC党委对这一结果表示欢迎；但是反收费联盟主席杜威纳吉却认为这一结果实际上相当于保留了电子收费制度，只是在费用上做出了下调，这样的结果令人失望。他还表示，省长召开招待会的时候，他被拒之门外。当时保安人员只肯给他看照片，却不让他进入大楼里面。
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