南非汽车生产商协会9月10日表示，持续三周的罢工，令南非汽车减产五万辆。
之前，大批汽车制造产业的工人接受了资方提出的11.5%的条件并结束罢工；但是汽车零配件生产行业的工人们却又开始了罢工。生产商协会表示，这种罢工还是会对汽车生产构成影响。
之前的罢工，导致五万辆汽车减产的同时，为汽车制造行业带来了200亿兰特的损失。更糟糕的是，旧的罢工刚结束，新的罢工却又开始了。
最近，南非矿业和汽车制造业的罢工刚刚结束，加油站服务生、机修工和汽车零售店员工的罢工又已经开始。发动这次罢工的金属制造工会表示，他们希望得到两位数的薪水涨幅。该工会在这些行业里共有七万名会员，占工人总数的1/3左右。
汽车制造商表示，虽然他们已经恢复工作，但目前的零部件储备只够支持四天。
通用汽车南非分公司表示，虽然他们已经恢复生产，但遭到新罢工的困扰，不得不放慢脚步。
大众南非的情况稍好一些，他们正在加班加点赶进度。但公司发言人颇为失望地表示：“我们都知道，那些失去的是永远都追不回来了。”而且，最近的新罢工究竟会构成怎样的影响，他们也要过段时间才能做出评价。
汽车制造业占据经济总量的6%、出口总量的12%；去年南非共出口了28万辆轿车。
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