目前，财政部长高德翰很快就要发布他的中期预算报告。面临着目前稍显艰难的经济环境，南非应该如何摆脱困境？这是很多人关系的话题。反滥用税款联盟（Outa）建议，如果南非政府想要节约开支，应当停止建设位于狂野海滩的N2高速路建设。这样，就可以节约一大笔开支。
目前，财政部长正面临着非常沉重的“保级”压力。年底，国际评级公司会如何评价南非，这是令人相当担忧的。而要保级成功，一个必要条件（而不是充分条件）就是要大大的压缩政府开支。但是，要在这种困难的环境下发展经济，政府支出、特别是在基础设施建设和创造就业方面的支出似乎必不可少。要想节约开支，究竟应该从哪里做起呢？
和在豪登的高速公路建设不一样的，东开普的高速公路，处在较为农村化的旅游景点附近；但是，当地社区似乎认为，这条高速公路很难给当地带来什么像样的发展。
狂野海滩可持续发展（SWC）组织表示，他们认为在这条长达85公里的高速公路上的建设支出，不一定能够给当地社区带来人们想象中的那种利益。的确，这条高速路的出现，应该能够大大缩短德班和东伦敦之间的距离。但是大量的投资，能否收到回报，是很令人伤脑筋的话题。
今年1月份，南非政府已经批准了这一建设项目。这一项目承诺，在五年内创造6700个直接就业岗位。
不过，在基础设施建设和资源开发项目方面，这些所谓的民权机构的说法，不一定能够真正代表当地社区的利益。
事实上，南非政府的这些建设项目，包括之前在卡鲁地区的岩页天然气开发项目，往往会给当地的贫困社区带来就业机会和经济发展的可能性，但是却会破坏既得利益者的利益。例如，之前在卡鲁地区的开发，就遭到了富裕社区的反对。因为这样的开发可能导致“风景”的退化，让这些人的房产贬值；相比之下，贫困社区对政府的这一决定实际上是很欢迎的。东开普的狂野海滩N2高速建设也面临着同样的问题。对于一无所有的贫困社区来说，改变当然是件好事；但是对于富裕社区来说，这种“改道”可能导致他们之前的一些沿途经营大受影响，他们当然会反对政府的这一建设项目。
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