原标题：约翰内斯堡市长介绍未来十年发展规划：我们要建成非洲的纽约
约翰内斯堡市政管理部门表示，他们将通过大规模、有条理的开发，根除种族隔离时代留给这座城市的不平等现象，同时将这座非洲最富有的城市建设成为“非洲的纽约”。
约翰内斯堡市长帕克斯.托（Parks Tau）表示，他们为此制定的十年发展规划，准备投入100亿美元，将约翰内斯堡建设成为“新天地”的同时，也为生活在这里的440万居民带来崭新的生活。
这座随着淘金潮建立起来的城市，在未来的十年里，将会迎来更多的公路和铁路交通网络，同时城内的一些建筑物也将得到翻修。
约翰内斯堡市政的这一“创意”并非凭空而来。美国纽约也正是凭借他们四通八达的桥梁、道路、地铁和公园吸引了来自世界各地的关注——当然还有源源不断的投资者。
帕克斯.托明确表示：“我们将彻底改变约翰内斯堡，将它建成非洲的纽约。”
市政方面表示，约翰内斯堡这座城市最终设计的时候是有瑕疵的，因为是为少数白人服务的，所以黑人都被安置在郊外，这些地方的各种基础设施和服务（包括交通在内），都很不发达。
在接受法新社采访时，帕克斯托明确表示：“要彻底改造这座城市，我们要做的首要工作就是清除种族隔离时代遗留下来的不平等。”例如，这座城市北部郊区的一些地方，乘车到市中心要花费将近两个小时。
金山大学建筑学院的一位专家托德斯指出，如果建设成卓有成效的公交系统，可以大大减少城市的排碳量：“现在，太多人使用私家车；如果公交系统得到开发，环境也会受益。”
三年前，连接比勒陀利亚和约翰内斯堡的豪登高速铁路在人们的争议声中正式通车；今天这已经被证实是南非公交历史上的里程碑。但是，豪登高速铁路票价昂贵的“硬伤”令平民百姓无福消受，他们只好选择有些拥挤和危险的公交车及普通客运铁路作为日常交通工具。
帕克斯托表示：“我们的经济不断增长，因此，必须在基础设施方面加大投入，完全解放这座城市的经济潜力。”据称，城市将会自掏腰包完成大规模开发。
约翰内斯堡堪称非洲大陆的财富集散地，但这里的一些地方却充满着令人尴尬的脏乱差。在富丽堂皇的私家豪宅旁边，随处可见没有水电的贫民窟。约翰内斯堡有50万人生活在非正式定居点里，按照政府等着分配住房的名单，有的人要等待15年甚至更长的时间才可能分到房子。
这次的十年城市发展规划当中，1/5的预算都将投向围绕着“自由交通走廊”的低成本住房建设项目。帕克斯托表示：“住房是约翰内斯堡面临的最大的挑战。如果我们还有那么多人住在非正式定居点的棚屋里，那我们无论如何也不能说这里成了世界级的大城市。”
曾经最为繁华的约翰内斯堡市中心，由于猖獗的犯罪和环境的恶化，很多大商家已经逐渐离去，其中包括非洲头号的约翰内斯堡证券交易所。不过，随着政府新计划的推出，市中心的治安有望好转，也有一些商家逐渐回流。帕克斯托表示：“我们的目标是建设一个安全、商业友好性的环境。”2009年，市中心便大量安装摄像头。不过，主要在野党DA却担心市政的行政效率，严重的腐败现象也令人们担忧。毕竟过去三年里，约翰内斯堡的审计结果，清廉度都不乐观。DA发言人迈玛纳（Mmusi Maimane）表示：“我们不否认这是非常宏伟的投资，但我们需要市政方面能切实高效的使用款项。他们能否良性驾驭这么大规模的预算？我认为很成问题。”
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