原标题：阿根廷潜艇“圣胡安”号神秘失踪7日，氧气将尽能否死里逃生？
上周，阿根廷潜艇“圣胡安”号神秘失踪了。
当地时间15日，阿根廷“圣胡安”号潜艇从火地岛南部的乌斯怀亚海军基地出发，返回常驻基地——马德普拉塔海港。
返回途中，该潜艇与国防部失联。
这艘潜艇上共有44人，与海军的最后一次联系是在当天上午7：30。
当时，“圣胡安”号潜艇在圣豪尔赫海湾，处于两个基地中间的位置，距离阿根廷海岸238英里。
失联三天后，也就是上周六中午，当局收到7次潜艇发出的求救信号，信号最初被认定为来自“圣胡安”号。
然而，本周一，官方否认了这一说法。他们称，虽然信号的频率与圣胡安号相似，但无法确认它们的来源。
目前，阿根廷海军和乌拉圭、智利、巴西、秘鲁、美国、英国等多国船只加入救援。
美国海军高级长官称，有两艘搜救船探测到噪音，疑似是某种工具撞击潜艇外壳发出的。一般来说，船员会在危急时刻撞击潜艇外壳来引起周围船只的注意。
然而，最终分析结果显示，噪音可能来自海底生物，并非来自失踪的“圣胡安”号。
如今，一周时间已经过去，潜艇的氧气将尽，“圣胡安”号船员能否成功获救？
“圣胡安”号又何与众不同？
“圣胡安”号的一大特色是——年迈，它是一艘于20世纪80年代由德国制造的柴油潜水艇。
在“圣胡安”号失联之前，潜艇长曾报告电池系统出现故障。
但是，它在五年前刚刚更新了引擎和电池。所以，正常情况下不应该出现突然断电的情况。
这一点让海军匪夷所思。
由于在下潜和上升的过程中，潜艇外壳会反复膨胀收缩，因此外壳是有寿命期限的。
圣胡安号的寿命为30年，如今，它早已超过了使用年限。
海军称，假设外壳完好无损，它能承受水下500~600米的压力正常运行。
这意味着，如果它在阿根廷大陆板块上的浅水区，还有得救。但如果它沉入了大西洋，那么船体可能在水压下变形。
氧气能用多久？
阿根廷海军发言人恩里克·巴尔比称，核潜艇在拥有足够的燃料、水、油和氧气的情况下，可以不借助外部帮助运行90天。
为啥呢？
因为潜艇可以在水下“潜泳”，即伸出一个管道到海面，用于充电、为机组成员更换新鲜空气。
如果潜艇能漂浮至海面并打开舱门，那么它获取的空气和食物可以再维持30天。
但如果它沉入水中且无法“潜泳”，氧气只能维持7天。
而7天前，“圣胡安”号在失联时发出的信号显示，它正在水下。
探测有多困难？
潜艇的设计初衷就是为了不让对方舰艇探测到，所以，寻找“圣胡安”号比寻找水面舰艇要难多了。
通常，搜索水下潜艇会采用声纳脉冲测距系统。
等等，啥叫声纳脉冲测距系统？
就是利用水中声波对水下目标进行探测和定位。简单来说，就是听回声猜位置，类似于蝙蝠。
当年在水下搜寻马航的失联飞机MH370就用到了这一招。
但是，如果“圣胡安”号沉至海底，为了节约氧气和燃料，就不能启动太多装置，声音骤减，搜索难度也会加大。
若探测成功，该如何营救？
海军方面表示，即使找到了潜艇，救援船也需要几天时间才能到达。
在氧气供应量有限的情况下，救援效果恐不乐观。他们声称：
“在8米的波浪中进行救援是很困难的。我们现在还不知道它的位置有多深，也不知道船体的状态是否稳定。”
潜艇的状态将是营救的关键。
沉没的潜艇必须直立于海底，救援船才可以轻松对接舱门。但是，海底并不平坦，如果潜艇处于一个锐角，对接可能很难。
有何其他妨害因素？
阿根廷南部的巴塔哥尼亚海岸以风暴著称。
目前，一个强大的低压系统引发的大风时速超过70千米，并搅动南大西洋的海面，筑起一堵相当于两层楼的水墙。
在未来的48小时，这样的天气将持续，搜救行动或许会受到阻碍。
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