| 近日油价再次上涨！牵动着每位车主和准车主的神经 ，如何节油成为众多车主热议话题，相同品牌同一车型在不同驾驶方式下，油耗有近一半的差距。 所以，大家只要灵活掌握节油技巧，每月节省出的油费不可小视！ 1.注意行驶速度 速度一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 2.避免长时间怠速 怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。 3.减少车辆负重能省油 每增加10公斤负重油耗就会增加1%，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。 少开车窗也可省油，特别是在高速时，风的阻力会使油耗增加。 4.尽量避免采取猛踩油门的做法 节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2-3倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。 5.胎压要符合标准 胎压过低会增加摩檫力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗。 6.冬季不可长时间热车 适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。建议用中速行驶2、3分钟的距离来完成。 7.切勿忽视汽车保养 不洁净的空气滤清器和机油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查滤清器。 8.不要乱换标号汽油 使用汽车生产商推荐型号的汽油，需93号的就用93号，需要97号的就用97号的。 9.合理使用车内空调 在炎热的天气里，最好把汽车停在车棚或树阴下；上车后，不要急于打开空调，先打开车窗几分钟用风机把热风换出去再开冷风。 10.合理计划出行时间，避开交通高峰期 11.行驶中避免高速抵挡或者低速高档 发动机超过限定转速立即换挡，不要把发动机憋得闷闷响。 12.加油选择时间，最好早晨或者晚间加油 早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油，原理就是汽油不以重量计量，而以体积计算，根据热胀冷缩原理，早上或晚间加油，每箱油可以多跑20来公里。 13.在启动和刹车时轻踩踏板，不要用力过猛
14.防滑垫代替地胶 很多用户对爱车关怀备至，特别是车内地板的清洁，为此很多车主选择铺设地胶。认为这既保护了地板，也便于打扫车内卫生。专家指出，汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯，再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20～30斤，将增加车辆的负重，油耗自然也就上来了。而且一些不合格的地胶含有大量有毒物质，如苯等挥发在车内对身体健康有不良影响。 建议：用防滑脚垫代替地胶，脚垫轻薄也就8～10斤左右，这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多。 15.加油别加满，采用少吃多餐以减轻车身自重 其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。而且城里加油站点多，加油方便，何必增加爱车的负重呢。 16.最节油的办法你可能想不到，不是技术问题，最节油的方法是保证不跑冤枉路 即你到任何一个地方一定要先行打听清楚准确地址，不然瞎跑既耽误时间，也浪费汽油，特别是在高速路上，你要是走错路线，一个迂回最少也要多跑30公里。 下面这些省油的误区你知道几条？ 误区一：空挡滑行能省油？ 挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。 目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。 误区二：低速高挡能省油？ 任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。 这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。 误区三：不开空调能省油？ 行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的，需要做具体分析。 行车时不开空调打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里／小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大 。 误区四：提前热车真能省油？ 热车时间过长这种做法费油费时，还有可能对车子直接造成损害。 误区五：短暂停车熄火可省油？ 车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。 误区六：手动挡比自动挡更省油？ 手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。 此外，由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。 误区七：排量越小越省油？ 一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。 很多排量大的车型由于采用轻量化车身，同时也配备了先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。 误区八：动力越足越耗油？ 大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。 有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。 误区九：节油产品真的有效？ 目前，国内还没有确切的标准可以评价节油产品的节油效果，在这方面最好还是采取谨慎态度。 现在市面上的节油产品种类繁多，原理不一。 对这类产品最好还是采取谨慎态度，不要迷信宣传出来的效果。根据相关调查，因为加装了“节油装置”而对车子造成损害的情况并不少见，但节油效果却毫不明显。 其实只要注意，开车出门也可以真的很省油哦！让我们做节能减排的好骚年吧！
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