由于被压抑的需求和几条国内航线的关闭给市场带来了压力，过去12个月来，南非客运航空旅行的成本增加了近50%。
南非统计局周三(6月22日)发布的消费者价格通胀数据显示，2021年5月至2022年5月期间，航空客运增长了49.5%——这是该统计机构在此期间记录的最大增幅之一。
经济学家警告说，Comair机场6月份关闭可能会加剧危机，因为其他机场都在忙着填补缺口。Comair运营着英国航空公司(British Airways)的国内航班和廉价航空公司Kulula，占国内航空公司运力的40%。在公司无法获得维持经营所需的资金后，公司进入清算程序。
6月9日，该航空公司的商业救援人员表示，该公司未能获得必要的资金，使其摆脱财务困境，公司不再有任何合理的前景可以获救。
“至少在近期内，机票价格可能会飙升。正如南非航空公司减少航线所看到的那样，随着时间的推移，其他运营商将填补Comair留下的空白。然而，从短期来看，更高的票价将增加国内通胀压力，”经济研究局(BER)的经济学家说。
SA Flyer编辑盖·乐驰表示，失去Comair可能会导致票价上涨400%。
他补充说，航空公司实行动态座位定价，并根据需求制定价格——导致价格每时每刻都在变化。
“这将迫使价格大幅上涨，除此之外，由于燃料价格上涨，我们的价格已经大幅上涨，所以尽管供应将减少40%，但需求实际上将下降，而新的平衡正在建立。因此，这将导致很多游客被挤出市场。”
然而，也不全是坏消息，尤其是对现有的航空公司来说。国内航空公司Lift表示，Comair退出市场为其提供了一个提升自身增长计划的机会。
Lift联合创始人兼首席执行官乔纳森•阿亚切告诉Moneyweb，该公司计划在今年年底前将机队数量增加两到三倍。
|
