中央能源基金的月底数据显示，5月份汽油价格可能会略有下降，但柴油车车主将面临另一次大幅上涨。
该数据是截至2022年4月27日的市场状况快照，显示5月份汽油价格可能会每升下降14或15分。然而，柴油可能每升上涨约90分。
月底快照如下:
95号汽油:过度回收/减少每升15分;
93号汽油:过度回收/减少每升14分;
柴油0.05%:回收不足/每升上涨94分;
柴油0.005%:回收不足/每升上涨89分;
照明石蜡:回收不足/每升上涨82分。
能源部强调，每日快照不是预测性的，不包括其他潜在变化，如石板税调整或零售利润率变化，这些变化由能源部在月底确定，考虑到所有变量。
能源部根据对整个周期的评估做出调整，并将在5月4日(周三)正式生效前宣布这些调整。
4月6日，汽油价格上涨0.36兰特/升——这一调整幅度远小于此前一个月的大部分时间所担心的幅度。
影响燃料价格的主要因素有两个:兰特/美元汇率和国际石油产品成本的变化，主要是石油价格的变化。然而，对于4月和5月的油价，政府已经出手干预，以应对不断上涨的燃料成本。
今年4月，财政部宣布了干预措施，以应对俄罗斯入侵乌克兰导致的燃料价格上涨。在这次干预行动中，一般燃料税降低了1.50兰特，并一直持续到5月底。
根据专业服务公司普华永道(PwC)的分析，普通燃油税的下调将在未来一年至少降低100亿兰特的燃油成本，而这些钱已经回到了司机的口袋里。然而，这只是暂时的解决办法。
自今年年初以来，燃油价格不断上涨，推高了消费者价格通胀，给本已入不敷出的家庭增加了越来越大的压力。
自去年年底以来，消费者价格指数(cpi)一直在上升。从2021年12月到现在，基数效应和大宗商品价格上涨共同推动整体通胀率接近央行3%-6%的目标区间的上限。
3月份的总体通胀率为5.9%，高于前两个月的5.7%。这包括3月份燃料价格同比增长7.2%和33.2%。
这一趋势的主要推动因素是国际燃料价格的上涨，随着俄罗斯入侵乌克兰扰乱大宗商品市场，布伦特(Brent)原油价格在2月底接近每桶100美元。
值得注意的是，3月份的通胀数据是在本月初调查的。因此，这一数据尚未反映出俄罗斯入侵乌克兰造成的全球供应中断对消费者价格的重大影响。
在此期间，兰特受到大宗商品价格的提振，但随着兰特兑美元大幅贬值，这一趋势已经逆转，周四接近16兰特兑1美元的关口。尽管该货币尚未突破这些水平(目前汇率为15.89兰特/美元)，但仍处于守势。
今年3月曾达到每桶130美元的世界油价目前在每桶108美元左右。
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