民间团体Outa对《道路交通违法行政裁定法》和《道路交通违法行政裁定法》提出了质疑，认为这些规定是违宪的。
Aarto系统将对违反交通规则或违规的司机和车队运营商进行处罚，扣分可能导致吊销或取消驾照、专业驾驶执照或运营商卡。
该法律案件将于周一(10月18日)在比勒陀利亚高等法院进行听证，具体重点是引入新的记过制度，如何罚款，以及Aarto修正案是否会改善道路安全。
Outa认为，该立法非法侵犯了《宪法》所设想的地方和省级政府的专属行政和立法权限。
Outa的观点
Outa认为Aarto法案和修正案是违反宪法的，原因有二。
首先，因为这些法案篡夺了省级立法机构的专属立法权，因为根据宪法，省和市交通条例属于省的立法权限。
第二，这些法案篡夺了根据宪法授予地方政府的行政权力，在市级执行交通和停车法律。
“这些法案创建了一个系统，在默认情况下，交通法规是通过一个由行政法庭、行政罚款和记分组成的国家系统来执行的，”Outa的高级律师、倡导者马修·查斯卡森解释道。
国家政府没有权力通过规范所有道路交通的国家立法。它这样做违反了宪法，侵犯了各省的专属立法权限和各市的专属行政权限。
“各省的参与或批准并不能解决这一根本缺陷。”
另外，Outa认为，修正案第17节的服务条款“明显不足，而且是违宪的”，因为它取消了《Aarto法案》规定的文件必须以个人或挂号邮件的方式送达的要求。
它允许通过电子邮件、短信或语音邮件提供服务。考虑到侵权可能带来的严重后果，这样的服务是不够的。
“在审判过程的各个阶段，适当的服务对于确保侵权者的宪法权利得到保护至关重要。”
如果一个侵权人没有收到他们的侵权通知，他可能会提出异议，甚至支付罚款，最终可能会被禁止获得驾照或被禁止驾驶，直到他们推翻了执行命令。
没有个人交付罚款
道路交通侵权局(RTIA)目前正在推出Aarto计划的第二阶段，该计划将于2022年7月1日全面实施。
该机构表示，该项目的第二阶段将于2021年10月至12月期间运行，Aarto将在67个地方和大都市地区上线。
新阶段还将正式引入交通违规等文件的电子服务，有望对南非数十年的交通罚款制度进行改革。
10月5日，RTIA发言人蒙德·姆卡里皮在接受BusinessTech采访时表示，新的电子服务将有效地让司机选择以三种不同的方式收到交通罚款:
通过标准的邮政方法;
通过短信或其他移动信息服务;
包括通过电子邮件收取交通罚款的选项。
姆卡里皮表示，驾车者将通过Aarto上车程序选择自己喜欢的选项。
他补充说，对于电子发送的罚款，将遵循电子通信法，交通管理部门将追踪罚款是否通过电子邮件和短信发送，而不是司机是否打开和阅读。
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