卡塔尔航空公司(Qatar Airways)正在扩大其在非洲的服务，在其航线上又增加了23个目的地，并将每周的运营频率提高到100多次。在大多数国际航空公司削减南非航线的同时，增加了飞往约翰内斯堡、德班和开普敦的航班。
南非和中东之间的航线传统上由三家航空公司主导，分别是卡塔尔航空、阿联酋航空和阿提哈德航空。
2020年11月，阿提哈德航空宣布，由于Covid-19全球大流行，已暂停所有往返南非的航班。这些航班最初计划在2021年3月底重新开放。
同样，总部位于迪拜的阿联酋航空公司被迫暂停南非业务至少10天，航班预计将于1月28日星期四重新开放。这一暂停与全面禁止南非游客进入迪拜的禁令相一致。
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作为中东地区与其他国家的连接点，卡塔尔航空(Qatar Airways)的航班安排相对没有受到影响。尽管暂停了一些航班(于2020年10月结束)，但卡塔尔航空目前是南非和中东之间唯一的直航之一，每天都有往返多哈和约翰内斯堡O.R.坦博国际机场的航班。
为了利用其直接竞争对手断断续续停飞的机会，卡塔尔航空正寻求在2021年2月加强其南非业务。
约翰内斯堡航班次数将增加到每周18次。卡塔尔航空公司也将把开普敦的每周航班增加到5班，德班增加到3班。
这一扩张也延伸到了其他非洲地区，在经历了一段时间的休眠后，埃及恢复了18个每周航班，同时新增了阿布贾、阿克拉和罗安达，这些国家在2020年底加入了卡塔尔航空的网络。
卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴·阿尔·贝克解释说:“我们继续通过增加新的航线和稳步增加在欧洲大陆的频率来展示我们对该地区的承诺。”“随着亚历山大港和开罗机场的恢复，我们将运营超过100个每周往返非洲的航班，并通过中东最好的机场哈马德国际机场与我们的全球网络120多个目的地进行连接。”
根据国际航空业的健康和安全标准，卡塔尔航空公司要求所有乘客在旅途中都要佩戴口罩。根据目的地的不同，旅客在登机前需向卡塔尔航空公司提交Covid-19 PCR检测结果为阴性。
虽然卡塔尔航空的扩张为南非和中东之间提供了更大的机动性，但目前的旅行限制禁止大多数国际旅客进入多哈。虽然哈马德国际机场仍可作为中转区搭乘转机航班，但只有卡塔尔国民、享有有效工作豁免的人以及属于海湾合作委员会(GCC)的公民才允许返回。
此外，任何从南非出发的豁免旅行者都将受到两周的强制性隔离期。
哈马德国际机场的中转航班可以为南非乘客提供服务，并延伸至欧洲、中国、巴西和澳大利亚。航班也扩大到美国(美国)的14个机场，但由于最近批准的旅行禁令，南非在2021年1月30日以后将不能利用这些航线。
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