南非与邻国的边境哨所在严格封锁和紧张的冠状病毒检测方案的压力下正在崩溃。连接南非和莫桑比克的Lebombo边界的局势现在被描述为一场灾难，生命和生计都处于严重的危险之中。
在南非和津巴布韦之间的Beitbridge边境站拥挤的旅客大量涌入的同时，一场“人道主义危机”正在Lebombo迅速发展。没有沐浴设施，没有自来水，延误超过6天，这与Beitbridge发生圣诞节骚乱前的情形令人痛苦地相似。
尽管有早期预警迹象，南非内政部承诺将更多资源转移到边境哨所，但货运协会和沮丧的旅客表示，Lebombo边境检查站的人手严重不足。
在超过32摄氏度的高温下，司机们既缺水又饿，长达25公里的长队一直排着，而这一现象之所以停滞不前，有多种原因。突然涌入的跨境旅行者试图逃离邻国的严格封锁，或在假期结束后返回南非工作，这增加了压力。
但货运协会认为，南非政府未能将严格的Covid-19协议与需要检测和筛查的人数联系起来，这是造成边境积压的直接原因。
“我们支持进行检测的要求，但边境人员不堪重负，无法应对这种情况，”东非和南部非洲道路运输协会联合会(Fesarta)首席执行官麦克·菲茨莫里斯解释道。
“更令人担忧的是，他们还表示，内政部长承诺的额外人力并没有实现。”
这些延误对货运业造成了严重的经济影响。菲茨莫里斯估计，从1月3日周日到周四，损失已经超过1.66亿兰特，相当于每天3300多万兰特。
他说:“正常情况下，我们每辆卡车在6天内装运4批货物。目前，他们在5天内只搬运了一车货物，”卡车运输公司Bensco Logistics的董事总经理伯纳德•隆加表示。他说，在Lebombo边境的延误威胁着他的生意。
卡车、客车、公共汽车和行人在Lebombo并没有分开，这使得交通更加拥挤。此外，发现冠状病毒阳性病例的检测站将关闭，进行净化，这一过程可能需要长达4个小时。
虽然可怕的经济影响威胁到卡车司机和供应商的生计，但Covid-19在旅客中传播和进入边境两侧社区的风险构成了更大的健康关切。
根据监测情况的货运协会，一些民政事务和港口卫生官员已经被感染。菲茨莫里斯和其他利益相关者担心，由于在积压的25公里路段很少强制要求保持社交距离和佩戴口罩，这些边境延误可能会迅速演变为“超级传播”事件(如果它们还没有这样做的话)。
在第二波冠状病毒感染迅速蔓延、席卷南部非洲之际，这一威胁尤其令负担过重的医疗保健服务感到担忧。
内政部部长亚伦·莫特索亚雷迪最近将边境的混乱归咎于恐慌的卡车司机和行人，他们急于逃离其他国家的封锁措施。莫特索亚雷迪还否认了关于拜特布里奇积压物资造成多人死亡的报道。
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