豪登省公路和运输部门正在寻求扩大该省的公路网络，优先发展轨道交通，并对全省所有的小型巴士出租车路线进行测绘和数字化。 这些只是交通部在2030年前实施的“智能移动”计划中的一小部分。 该部门的战略着眼于利用该省作为非洲门户的地位，将其定位为该国和非洲大陆的货运和物流枢纽。 公共交通和道路基础设施议员雅各布·玛玛波罗表示:“简单地说，我们给该省人民带来的计划是让交通更加便利。” “这是我们要做的所有工作的蓝图，以整合公共交通，建立一个智能交通基础设施，利用现有的技术。” 该计划的主要目标是整合所有交通方式，提高通勤者的出行效率，作为这一目标的一部分，该部门已经在豪登省交通管理局的运作方面取得了长足进展。 他说，这个机构对于确保各省市政府协调交通规划至关重要。 “作为非洲智能交通大会的东道主，我相信豪登省与世界其他城市一样重视智能交通。” 智能移动愿景包括创建连接和综合运输系统，提供灵活性和效率。这种互联互通和一体化将切断所有运输方式，形成一个紧凑、综合、高效的运输系统。2030年计划立足于基础设施、运营和机构这三个战略重点领域。 “这些重点领域的基础是科技和绿色交通，包括非机动交通。” “我们应该提高能力。首先，把货物运回铁路，其次，利用技术管理进出港口的卡车。” 该计划还强调需要建立强有力的机构，支持未来10年实施该计划。 他说，其他需要实施的关键项目包括扩大道路网络，连接新的节点。这些新线路应配备智能运输系统，与其他系统相结合。我们计划扩建豪腾高速铁路以缓解交通拥堵。豪登高铁将与其他交通方式整合在一起。 这将通过在豪登外围的专用货运公路和铁路旁路来实现，它支持由Transnet开发的新型多式联运码头。 他说，交通署正与政府的各方面合作，使用智能交通，以减少交通拥堵，提高道路安全，并改善环境。
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