本报记者乔颖报道 南非交通部长表示，从星期三（7月1日）开始，另外7个机场将被允许运营。
东伦敦机场和乔治机场将继续关闭，因为它们还没有准备好遵守所有的封锁规定。
同时仍然坚决不鼓励休闲航空旅客旅行，并且国际旅行仍然只允许用于基本服务和遣返。
交通部长菲基利·姆巴鲁拉宣布，从周三开始，在严格规定下，允许另外7个机场运营，同时必须确保社交距离。
为期13周的封锁严重打击了南非航空业。南非航空公司(South African Airways)和Comair都在接受商业救助，南非 Express的临时清盘人已经开始拍卖更多该航空公司的资产，他们在争分夺秒地避免最终清算。
姆巴鲁拉在5月下旬说，该国最大的国际机场——坦博国际机场、沙卡国王国际机场、开普敦国际机场和兰塞里亚机场——可能会在严格的社交距离规则和限制航班的禁飞指导方针下重新开放。
部长周一宣布，从7月1日起，政府将允许重新开放客运航班：
*布隆方丹的布拉姆菲舍尔机场（Bram Fischer Airport in Bloemfontein）;
*克鲁格普马兰加国际机场（Kruger Mpumalanga International Airport）;
*彼得马里茨堡机场(Pietermaritzburg Airport);
*伊丽莎白港机场(Port Elizabeth Airport);
*Skukuza机场(Skukuza Airport);
*理查兹湾机场(Richards Bay Airport);
*北开普顿机场(Upington Airport in Northern Cape)。
东伦敦机场和乔治机场不包括在这一放松阶段，因为它们还没有准备好遵守所有的封锁规定，部长解释道。一旦这些机场所需的所有机制都到位，也将重新开放。
姆巴鲁拉告诉记者，6月5日，CemAir重新启动了航班，而Airlink则于6月8日重启了来自坦博、开普敦和沙卡国王的航班。Mango和Safair于6月15日恢复了航班。
南非民航局已收到大约117份标准操作程序建议书，并批准了超过87份。
姆巴鲁拉强调，虽然允许为商务目的和基本服务的国内航空旅行，但休闲航空旅客旅行“强烈不鼓励”。国际旅行仍然受到限制。
他说:“所有国际航班都是被禁止的，除了那些由交通部长和国际关系与合作部(DIRCO)授权的航班，后者涉及遣返公民的航班。”
6月初，南非航空公司协会首席执行官克里斯·兹威根塔尔表示，随着南非政府将封锁级别从4级放宽到3级，航空需要定位于为商务和公众提供服务。
兹威根塔尔本月稍早表示，"在航空业重启之际，要求的让步和支持变得更为关键，因为现金储备已经耗尽，需要为运营融资。"
姆巴鲁拉提醒公众，尽管飞机上有高效微粒空气过滤系统，但乘客之间距离太近，仍有可能导致Covid-19传播。
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