因为之前大巴罢工的“后效应”，西开普的一些大巴公司可能将面临着新一轮的罢工。
上一次的罢工，罢工者与公司之间达成了薪水上涨8-9%的协议；但是一些大巴公司表示，他们希望能够得到“赦免”，不用遵照这些协议（也就是不用给工人加薪这么多）。
运输联合工会表示：“这些大型的大巴公司竟然要求豁免，他们的这种行为真是可耻。”
在此之前，Putco大巴公司已经裁员220人，并在全国范围内削减了380个工作岗位；但是他们仍然表示，无法按照经过谈判产生的条件向工人们加薪和发放奖金。
工会方面表示，实际上该公司的票价上涨了8-14%，这意味着他们完全有能力发放奖金。
在这种情况下，他们拒绝支付工人的加薪和奖金：“这种举动让工人们非常失望”。正因为这一点，工人们正在酝酿着新一轮的罢工。
4月18日南非的这次罢工，持续了四周时间。这种情况对于那些依靠乘坐大巴车上下班的人们，影响非常大。约堡因为“繁荣”的中巴业务，情况还能好一点；开普敦这样的城市受到的影响就非常严重了。
公司方面表示，他们这样的决定，有自己的难处：“这方面我们不能透露太多的细节。”
经济学家表示，这可能是因为目前的经济大环境吃紧，因此这些大巴公司也都面临着严峻的压力。
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