南非航空公司新任首席执行官加拉纳表示，如果管理得法，南非航空公司有可能摆脱目前危如累卵、行将破产的糟糕状态。
在此之前，加拉纳在Vodacom的表现非常优秀。但是他能不能在南非航空公司续写辉煌？可以肯定的是，他将面临的任务，比在Vodacom要艰巨的多。
不过，此前，前任财政部长戈登任命的几名董事会成员也都纷纷表示，加拉纳说得有道理。其中一名董事会成员表示：“排除政治干扰，按照地道的商业模式管理和运作这家公司。这是取得扭转的关键。”
戈登任命的多数都是独立董事，他们都在南非的一些最成功的公司任职，或者有这样的任职经历。
加拉纳表示，他相信自己将会有所作为。
在此之前，担任集团主席的一直是祖马总统的密友姆耶尼，她在这一岗位上任职五年，在最近的年度股东大会之后才下台。
加拉纳表示：“南非航空公司最糟糕的时期已经过去，我相信这一点。我们要做的就是：做应该做的事情。你可以看到，股东也是支持我们的。”
财政部长吉加巴表示，未来三年里，他们将向南非航空公司注资130亿兰特；而且希望能为航空公司寻找一位战略性的股份合作伙伴。
加拉纳表示：“政府的救援为我们提供了缓冲的空间，但是战略性股份合作伙伴能否起效？你不能先让股东出一大笔钱，然后又去搞什么合作伙伴。”
他表示，目前自己的当务之急，就是要确保公司的五年扭亏为盈计划顺利执行下去。这其中包括：将飞行编队削减20%；国内航班削减37%。这一过程很可能会伴随着裁员。
目前南非航空公司有一万名左右的员工，55架航班，每架航班上平均181人。但是如果按照裁员计划执行下去的话，每架航班上将有222人。
加拉纳表示，面临着激烈竞争的市场，他们不可能招募更多员工；相反，削减成本是必由之路。
在他的任期内，将会推动南非航空公司与SA Express、芒果航空公司的合并，为乘客提供更多元化的服务：“在此之前，我们取消了前往东伦敦的航班，这一点让很多人失望。今后，这一状况也会得到改变。”
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