通用汽车退出南非：你应该了解的那些事儿

5月18日，通用汽车宣布将推出南非市场，并将自己在伊丽莎白港的汽车产业交给了Isuzu。

对于这个可以追溯到1926年的汽车公司来说，这是个悲伤的消息。但是人们感受到的，绝不仅仅是悲伤而已。对于现有的汽车驾驶者、雇佣市场以及准备买车的人，通用的退出都将产生一定的影响。现在，是这方面我们已经了解到的一些情况：

所有的Chevrolet产品，包括在南非制造的Utility，将会退出。

Isuzu将会收购通用在Struandale的轻型商用车生产，以及通用在Isuzu南非卡车中的少数股份。

Isuzu将继续在南非生产KB皮卡、他们的中型和重型车辆。而且，他们马上就要在南非建设自己的销售网络。

两年之前，双方已经签署协议，共同促进Isuzu在南非的皮卡生产。一方面增进本地化程度，另一方面也增加出口量。当时通用方面曾经表示，这对于长期雇佣是有利的。

虽然通用已经在退出，但是毫无疑问，Isuzu跟进的速度可能会非常快。从长期角度来看，通用退出可能引发的市场效应并不像人们想象的那么严重。

Chevrolet的Utility和Spark是人们最大的担忧。Isuzu会在短期内接手？还是会静待推出自己的新一代皮卡？这是人们不甚清楚的。这很有可能导致就业岗位的流失。汽车经销商也有可能受到影响。

随着通用汽车的推出，Chevrolet品牌有可能完全在南非消失，这意味着你再也看不到Spark和Utility，还有Cruze等等了。但是对于尼桑来说，这很可能是好消息，这意味着他们的NP200少了一个主要的竞争对手。

Trailblazer可能会以Isuzu MU-X的新名称重新出现在南非市场上。

Opel这个几乎已经被南非市场遗忘了的品牌，也将回归南非市场。人们或者已经忘记了，曾几何时，这个品牌也是南非最流行的品牌之一。

通用表示，他们将会为现有的客户继续提供服务。

Chevrolet表示，他们将会继续为现有的消费者提供服务；但是他们并不肯定的是：这种服务还能持续多长时间。通用方面表示，他们会和经销商合作，为他们提供“快速转变的帮助”。

3月份，他们已经将Opel出售给南非Peugeot和Citroen。

而且，这次通用的退出，并不能归因于南非的问题，而更像是通用自己的问题。因为他们已经从欧洲、南非和印度全面撤退，这似乎说明他们认为这些市场已经无利可图。

最近的数据显示，他们的汽车销量确实节节下滑。不过，南非的新车销量不景气已经有相当长的时间，也许他们只不过是众多“受伤者”当中比较“思想脆弱”的那一个？至少公司方面表示，他们已经看不到在南非市场上还有什么潜力。